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El driver de caballero Titleist GTS2 representa la próxima generación en la incansable búsqueda de Titleist por el máximo rendimiento en el golpe de salida. Diseñado como el modelo de máxima estabilidad de la nueva línea GTS, el GTS2 está pensado para golfistas que exigen más potencia y consistencia en toda la cara, sin sacrificar jamás la velocidad. Con un cuerpo termoformado completo, un revolucionario diseño de chasis Split Mass Frame, la nueva cara Speed Sync Face y un sistema de doble peso Dual Weighting System que otorga a su fitter un control sin precedentes, este driver de 9° con varilla premium Graphite Design Tour AD ofrece una distancia potente y repetible en cada punto de impacto. Validado de inmediato por profesionales del tour en todo el mundo, el GTS2 es el driver para los jugadores que desean dejar atrás las dudas y pisar la calle con total confianza.
| Loft | Lie | Longitud | Volumen | SwingWeight |
|---|---|---|---|---|
| 9° | 58,5° | 45,5" | 460 cc |
Split Mass Frame: En el corazón del avance de ingeniería de GTS2 se encuentra su construcción de chasis Split Mass Frame. Al construir el cuerpo con el polímero de matriz patentado (PMP) de Titleist (un material compuesto que representa casi el 60 % de la superficie pero solo el 13 % de la masa total), los ingenieros de Titleist obtuvieron una cantidad extraordinaria de peso discrecional para redistribuir. En lugar de destinar toda esta masa liberada a un solo objetivo, la dividieron: el material más pesado y denso se desplaza hacia el extremo posterior de la cabeza del palo para aumentar drásticamente el momento de inercia (MOI), ofreciendo una mayor resistencia a la torsión en los golpes descentrados. Al mismo tiempo, una parte de la masa se coloca en la parte baja y delantera, lo que optimiza la velocidad y las condiciones de lanzamiento para lograr un vuelo de bola penetrante y potente. El GTS2 cuenta con 26 g de PMP (el doble que la generación GT predecesora), lo que permite alcanzar posiciones de CG y valores de inercia que antes eran imposibles de lograr.
Speed Sync Face: La nueva cara Speed Sync Face del GTS2 se basa directamente en las tecnologías de cara de driver anteriores de Titleist. El perímetro de la cara está limitado por una estructura de soporte más gruesa que maximiza el COR (coeficiente de restitución) y la deflexión de la cara, exprimiendo cada unidad de velocidad permitida en los contactos centrados. Una innovación clave con respecto al diseño anterior Speed Ring es la parte superior abierta del anillo de soporte, que impulsa velocidades de bola más rápidas en las zonas de impacto de la parte alta de la cara, una ubicación de golpe común para una amplia gama de jugadores. El grosor variable de la cara en toda la superficie garantiza que la velocidad se preserve incluso cuando el contacto se desplaza por la cara.
Sistema de doble peso Dual Weighting System: El sistema Dual Weighting System de GTS2 introduce dos puertos de peso intercambiables, un paso adelante significativo en la personalización en comparación con el único peso trasero de la generación GT. Al colocar el peso más pesado en la parte trasera, los fitters pueden priorizar la máxima tolerancia y el MOI. Al moverlo hacia adelante se desplaza el CG para un lanzamiento más controlado y un spin optimizado. Esto significa que su fitter puede alinear con precisión el CG del driver con su swing, lo que le brinda un palo ajustado para sus tendencias de golpe específicas y el vuelo de bola deseado, en lugar de una solución única para todos.
| Característica | GTS2 (Este palo) | GTS3 | GTS4 |
|---|---|---|---|
| Perfil del jugador | Máxima tolerancia y consistencia en toda la cara | Precisión y ajuste de nivel de Tour | Máxima reducción de spin |
| MOI / Estabilidad | El más alto de la línea GTS | Alto, con mayor ajuste del CG | Más bajo: diseño compacto enfocado en bajo spin |
| Dual Weighting System | Sí, puertos delantero y trasero | Sí, con un rango de ajuste de CG izquierda/derecha ampliado | Sí, peso optimizado para el spin |
| Boquilla SureFit® | Sí, 16 ajustes | Sí, 16 ajustes | Sí, 16 ajustes |
| Volumen de la cabeza | 460 cc | 460 cc | 460 cc |
| Ideal para | Jugadores cuyo punto de impacto varía a lo largo de la cara | Jugadores que desean el máximo control del vuelo de la bola | Jugadores de swing fuerte y más rápido que necesitan reducir el spin |
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