El driver Cobra Aerojet Max para hombre presenta una forma aerodinámica triangular diseñada para una máxima indulgencia y ofrece nuevos niveles de velocidad de la cabeza del palo. Diseñado para golfistas que desean el lanzamiento más alto, el sesgo de draw más fuerte y la cabeza más indulgente de la familia Aerojet, el Aerojet Max combina una forma aerodinámica perfecta con las tecnologías de peso interno más avanzadas de Cobra. Cada swing se beneficia del sistema de peso suspendido PWR-Bridge y de un inserto de cara PWRSHELL forjado, que juntos empujan la velocidad de la bola y el lanzamiento a sus límites. Incluye funda para la cabeza.
El Aerojet Max está diseñado con un perfil aerodinámico sin fisuras inspirado en los principios del diseño aeronáutico. Una altura de falda elevada, una forma general más simétrica y bordes suavizados y aerodinámicos trabajan juntos para reducir la resistencia aerodinámica durante el swing. El resultado es un aumento medible en la velocidad de la cabeza del palo sin sacrificar el perfil grande e indulgente que necesitan los jugadores de hándicap medio a alto. Cobra se inspiró en el diseño de las alas de los aviones para crear una cabeza que se mueve por el aire de la manera más eficiente posible, de modo que su velocidad de swing natural se traduce en más metros de distancia.
El Aerojet Max es el driver más indulgente de Cobra, con dos posiciones de peso ajustables en la parte trasera y el talón de la cabeza. Mover el peso entre estas posiciones le permite equilibrar con precisión entre un vuelo de bola neutro y uno con sesgo de draw, ideal para jugadores que luchan con un slice o que consistentemente quieren trabajar la bola de derecha a izquierda. Combinado con las características de lanzamiento alto de la geometría de la cabeza Max, este sistema ajustable ofrece a cada golfista un camino sencillo hacia drives más largos y rectos sin cambiar su swing.
PWR-Bridge es el primer diseño de peso interno totalmente suspendido de Cobra, una innovadora estructura de puente posicionada sobre la suela y anclada en los lados del talón y la puntera de la cabeza del driver. Esta configuración suspendida coloca el centro de gravedad (CG) bajo y hacia adelante en la cabeza sin apoyarse físicamente en la suela, lo que permite una flexibilidad sin restricciones tanto de la cara como de la suela simultáneamente. El posicionamiento del CG hacia adelante promueve velocidades de bola más rápidas y un vuelo más penetrante, mientras que la libertad de la suela amplifica el efecto de resorte de la cara PWRSHELL. En toda la gama Aerojet, la versión Max utiliza un peso PWR-Bridge de 8 g, cuidadosamente ajustado para ofrecer el equilibrio óptimo entre velocidad de bola e indulgencia para el perfil de jugador Max.
El inserto de cara PWRSHELL L-Cup está forjado de acero de alta resistencia y envuelve la suela de fibra de carbono para crear una zona de golpeo más grande y flexible. Un patrón de espesor variable de 15 zonas en la parte posterior de la cara permite a los ingenieros de Cobra controlar con precisión las áreas calientes y frías en toda la superficie de golpeo, apuntando a velocidades de bola más rápidas desde golpes de talón y golpes descentrados donde los golfistas pierden la mayor distancia. El inserto maximiza la flexión de la cara en el impacto para un lanzamiento más alto y una mayor distancia de carry en cada golpe. Cobra realiza pruebas de ultrasonido al 100% de las caras de los drivers en la fábrica para asegurar que cada cabeza se entrega según las especificaciones y dentro de los límites de rendimiento permitidos.
El Aerojet Max emplea una corona y una suela de fibra de carbono para crear un chasis ligero pero rígido. La corona de carbono es aproximadamente un 30% más delgada que las coronas de drivers Cobra anteriores, lo que permite liberar una masa significativa de la parte superior del palo y redistribuirla estratégicamente alrededor del perímetro y la suela. Este peso perimetral aumenta el momento de inercia (MOI), lo que significa más velocidad de bola y menos pérdida direccional en golpes descentrados. El CG más bajo que permite la construcción de carbono también promueve el lanzamiento alto y el vuelo indulgente que define la experiencia Aerojet Max.
Varilla MCA Kai'li Blue 60 — R (Regular, 64 g), S (Stiff, 66 g)
Varilla UST Helium Nanocore — 4F2 (Lite, 45 g), 5F3 (Regular, 55 g)
Lamkin Crossline (58R) — Negro (48 g)
| Especificación | 9° | 10,5° | 12° |
|---|---|---|---|
| Loft estándar | 9° | 10,5° | 12° |
| Lie | 57,20° | 58,20° | 58,20° |
| Longitud | 45,50" | 45,50" | 45,50" |
| Swingweight | Kai'li Blue: D3.5 | Kai'li Blue: D4, Helium Nanocore: D1 | Helium Nanocore 4: D2, Helium Nanocore 5: D0.5 |
| Mano disponible | RH | RH, LH | RH |
Notas: RH = Diestro, LH = Zurdo. Cada loft es ajustable hasta ±1,5° desde el loft impreso a través del hosel MyFly. Fuente de datos: cobragolf.com.
| Comparación | AEROJET LS | AEROJET | AEROJET MAX |
|---|---|---|---|
| Spin | Bajo | Bajo | Bajo-Medio |
| Lanzamiento | Bajo | Medio | Alto |
| Forma de golpeo | Neutro a sesgado hacia el fade | Neutro | Neutro a sesgado hacia el draw |
Fuente de datos: cobragolf.com.
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