La nueva construcción multimaterial S2S TRI-HOT de Odyssey representa un verdadero avance en el diseño de putters de torsión cero. Al eliminar la inclinación de la varilla y posicionar la varilla más cerca de la cara que otros putters de su clase, el S2S TRI-HOT avanza toda la categoría de torsión cero de una manera que se siente completamente natural al address. El S2S TRI-HOT #7 SB Cruiser va un paso más allá: su varilla Single Bend hace que este putter tenga la varilla en el talón, a diferencia de la mayoría de los diseños de torsión cero, mientras que la configuración más larga y pesada del Cruiser proporciona un contrapeso que maximiza el MOI, mejora la estabilidad y promueve un golpe consistente y repetible. Si a esto le añadimos el inserto más avanzado de Odyssey hasta la fecha, el Ai-DUAL de uretano de doble capa diseñado con IA, el resultado es un putter que ofrece una velocidad de bola consistente en toda la cara, una mejora del rodamiento hacia adelante y una sensación excepcional. Incluye funda.
Al combinar estratégicamente aluminio, acero y más de 140 gramos de tungsteno, los ingenieros de Odyssey han creado un putter de torsión cero con más del 80% de su peso posicionado por debajo de la línea superior. Esta ubicación adelantada del centro de gravedad permite que el hosel se sitúe mucho más cerca de la cara que en los diseños convencionales de torsión cero. El resultado es un putter que se cuadra de forma natural, sin necesidad de presionar hacia adelante, eliminando una de las mayores barreras a las que se enfrentan los golfistas al adoptar un diseño de torsión cero. El sistema TRI-HOT de tres materiales ofrece una mezcla premium de peso de alta densidad y estructura ligera que optimiza cada gramo para el rendimiento.
La mayoría de los putters de torsión cero tienen la varilla centrada, lo que puede resultar extraño para los golfistas acostumbrados a una configuración tradicional de varilla en el talón. El S2S TRI-HOT #7 SB Cruiser resuelve esto con una configuración de varilla Single Bend que desplaza la varilla hacia el talón, ofreciendo un aspecto más familiar e intuitivo al address. El rendimiento de torsión cero se mantiene completamente: la varilla sigue entrando en la cabeza por la línea superior y se posiciona más cerca de la cara que en los diseños tradicionales, pero el golfista ve una posición de address limpia y convencional. Esto convierte al S2S TRI-HOT #7 SB Cruiser en el putter de torsión cero más accesible que Odyssey ha producido hasta la fecha.
Desarrollado a través del mismo modelado de inteligencia artificial utilizado en los diseños de drivers de Callaway —con 15.000 iteraciones de IA y 72 prototipos físicos—, el inserto Ai-DUAL es la tecnología de cara más avanzada que Odyssey ha producido hasta la fecha. Su construcción de uretano de doble capa combina una capa exterior suave, que genera una sensación excepcional en el impacto, con una capa interior firme que mantiene una velocidad de bola consistente en toda la cara, incluidos los contactos descentrados. El rendimiento mejorado del rodamiento hacia adelante está integrado en cada golpe, lo que ayuda a que la bola comience su trayectoria en la línea deseada inmediatamente después del impacto. La combinación de una sofisticada ingeniería de IA y la artesanía del uretano produce una sensación suave y viva a la vez.
Las nuevas ranuras Forward Roll Design (F.R.D.) son más profundas y están cortadas de forma más agresiva que cualquier patrón de ranuras anterior de Odyssey. Con una inclinación precisa de 19°, estas ranuras trabajan en conjunto directo con el inserto de doble capa Ai-DUAL para mejorar el rodamiento hacia adelante tanto hacia arriba como hacia abajo de la cara. El ángulo más pronunciado imparte topspin a la bola más rápidamente después del impacto, ayudando a que la bola se adhiera a la superficie del green y comience un rodamiento verdadero y consistente en el momento más temprano posible. La sinergia entre la geometría de las ranuras F.R.D. y el inserto Ai-DUAL representa un avance significativo en el rendimiento de rodamiento para los putters Odyssey.
La configuración Cruiser está diseñada para golfistas que desean la máxima estabilidad y un putter que prácticamente se balancee solo. La varilla más larga se combina con una cabeza más pesada de 385 g para crear un efecto de contrapeso que aumenta drásticamente el momento de inercia (MOI) de todo el palo. Este MOI elevado reduce la influencia de cualquier movimiento de muñeca o mano durante el golpe, promoviendo un movimiento más suave, similar a un péndulo. La configuración también beneficia a los jugadores que prefieren una posición de agarre más larga, y la longitud extendida brinda mayor flexibilidad para encontrar la colocación de agarre más cómoda y estable en el grip Cruiser de 17".
El grip Cruiser de 17" es considerablemente más largo que un grip de putter estándar, diseñado específicamente para complementar la longitud extendida de la varilla y el contrapeso de la configuración Cruiser. Su longitud extra brinda a los golfistas la libertad de colocar sus manos en cualquier parte del grip para encontrar su posición óptima estable y cómoda, ya sea que prefieran un estilo de agarre tradicional, con las manos bajas o con bloqueo de brazo. El grip más largo combina perfectamente con la varilla de acero Odyssey S2S Tri-Hot SL 140 Stepless Black SB para ofrecer una sensación unificada y contrabalanceada que hace que el putter sea fácil de controlar y sencillo de repetir.
Varilla de acero Odyssey S2S Tri-Hot SL 140 Stepless Black SB (acero)
Grip Cruiser de 17"
| Modelo | Seven Cruiser |
| Tipo de cabeza | Mallet |
| Loft | 3° |
| Lie | 70° |
| Toe Hang | 90° arriba |
| Peso de la cabeza | 385 g |
| Longitudes disponibles | 36", 38" |
| Mano | RH (Mano derecha) |
RH = Mano derecha. Fuente de las especificaciones: callawaygolf.com.
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