Un hierro de conducción diseñado para golpes potentes y penetrantes con el máximo control de trayectoria. El PING iDi Crossover Driving Iron está diseñado para golfistas masculinos competitivos y orientados al rendimiento que prefieren el aspecto de precisión y el control de un hierro, pero exigen la permisividad y la velocidad de bola de una construcción más indulgente. Su cabeza hueca de acero inoxidable 17-4, una cara más delgada de acero maraging C300 forjado y la innovadora tecnología inR-Air se combinan para ofrecer una alta velocidad de bola, bajo spin y una sensación excepcional en el impacto, lo que lo convierte en una excelente opción desde el tee o el fairway.
Ideal para:
Esta tecnología pendiente de patente posiciona una bolsa de aire precisamente ajustada directamente detrás de la cara dentro de la cabeza del palo. En el impacto, esta bolsa atenúa las frecuencias de vibración no deseadas, transformando lo que tradicionalmente ha sido una debilidad de sonido y sensación de las construcciones de hierros huecos en una verdadera fortaleza. El resultado es un golpe más suave y satisfactorio que se siente sólido y sensible, muy alejado de la sensación áspera y hueca asociada con los diseños anteriores de hierros de conducción. Combinado con la cavidad cubierta y la estructura de viga en I, inR-Air ofrece una experiencia sensorial premium que rivaliza con los mejores hierros de jugador.
El cuerpo hueco de acero inoxidable 17-4 del iDi está diseñado para ser más profundo de adelante hacia atrás y menos profundo de arriba hacia abajo que los hierros de conducción convencionales, una geometría tomada del diseño de las maderas de fairway. Una estructura interna integrada de viga en I atraviesa el cuerpo para proporcionar un soporte estructural crucial, reforzando la cara y la suela al mismo tiempo que ayuda a controlar la transmisión de vibraciones. Esta construcción permite un MOI un 15% más alto en impactos altos y bajos en la cara en comparación con la generación anterior, lo que añade una estabilidad y consistencia significativas en los golpes fallidos. La cavidad cubierta ayuda aún más a la amortiguación de vibraciones, trabajando en conjunto con inR-Air para una experiencia de impacto verdaderamente refinada.
El peso ahorrado gracias al diseño de la cavidad cubierta se redistribuye estratégicamente para optimizar la posición del centro de gravedad (CG) y aumentar el momento de inercia (MOI). Un CG más bajo fomenta un ángulo de lanzamiento más eficiente, particularmente para jugadores con velocidades de swing más altas que necesitan mantener el vuelo de la bola penetrante y controlado. La cara más delgada de acero maraging C300 forjado, un 5% más delgada que la generación anterior, flexiona más en el impacto, convirtiendo esa deflexión adicional directamente en una mayor velocidad de bola y una distancia adicional. Los pesos de alta densidad colocados en la punta y en la punta del eje permiten un ajuste preciso del peso del swing para que coincida con la preferencia de cada jugador.
El iDi se ofrece en tres lofts diseñados con precisión, cada uno optimizado para una ventana de lanzamiento y spin distinta. El hierro 2 (17°) es un hierro de conducción tradicional que ofrece un lanzamiento bajo y un spin bajo, ideal para golpes de salida penetrantes y aproximaciones largas donde el control de la trayectoria es primordial. El hierro 3 (20°) ofrece un perfil de lanzamiento medio y spin medio, lo que lo convierte en una opción versátil como reemplazo de hierro de conducción o como sustituto de hierro largo para el juego de aproximación. El hierro 4 (23°) se lanza más alto con más spin, lo que facilita detener la bola en los greens desde largas distancias. También están disponibles los lofts Power Spec y Retro Spec para afinar aún más el rendimiento.
El iDi presenta una longitud de cabeza más corta de talón a punta que los hierros convencionales y la generación anterior de hierros de conducción, lo que lo hace significativamente más maniobrable y fácil de cuadrar en el impacto. El offset mínimo mejora aún más la capacidad de trabajo, dando a los jugadores expertos la confianza para dar forma a los golpes en cualquier dirección. Para una jugabilidad aún mayor, cada iDi es aproximadamente 0,6 cm más corto en longitud y 1° más plano en el lie que su predecesor, lo que reduce la tendencia a empujar y lo hace naturalmente más fácil de rotar a través de la bola. El hosel fijo se adapta a los 10 códigos de color de ángulo de lie de PING, asegurando que el palo se pueda ajustar con precisión a la configuración de cualquier jugador.
El contacto limpio desde una variedad de lies exige una suela que se deslice en lugar de excavar. El iDi está diseñado con mayor rebote, un borde de ataque redondeado y una curvatura de suela mejorada, todo trabajando en conjunto para reducir la resistencia a medida que el palo pasa a través del césped. Ya sea jugando desde el fairway, el rough ligero o el terreno firme, la geometría de la suela fomenta un ángulo de ataque poco profundo que produce un contacto consistente y primero con la bola. Los pesos de alta densidad en la punta y en el área de la punta del eje permiten ajustar el peso del swing para cada jugador individual, asegurando que el palo se sienta equilibrado y sensible durante todo el swing.
Varillas diseñadas por PING
La varilla de grafito estándar es la PING Tour 2.0 Chrome 85, que ofrece un lanzamiento de bajo a medio y un spin estable con una excelente consistencia. Está disponible en flexiones Regular (73 g, lanzamiento medio), Stiff (82 g, lanzamiento bajo-medio) y X-Stiff (87 g, lanzamiento bajo). También están disponibles como opciones estándar la PING Tour 2.0 Black 90 (Stiff 82 g / lanzamiento bajo-medio; X-Stiff 87 g / lanzamiento bajo) y la PING Alta CB Blue 70 (Soft-Regular 69 g / lanzamiento alto; Regular 73 g / lanzamiento medio-alto; Stiff 76 g / lanzamiento medio).
Opciones de varillas premium del mercado de accesorios
La Project X Denali Red 70 (Flex 5,5 / 66 g / lanzamiento medio-alto) y la Project X Denali Red 80 (Flex 6,0 / 74 g; Flex 6,5 / 76 g — ambas de lanzamiento medio) son diseños contrabalanceados que ofrecen un lanzamiento y spin altos para jugadores que buscan una mayor distancia. La Mitsubishi Tensei 1K Black 85 (Stiff 77 g; X-Stiff 78 g — ambas de lanzamiento bajo) está diseñada para velocidades de swing potentes, ofreciendo un vuelo de bola bajo y penetrante para un control máximo de la distancia. Estas varillas del mercado de accesorios están disponibles bajo pedido.
Grip Golf Pride 360 Tour Velvet (estándar, disponible en seis tamaños: Azul -1/16", Rojo -1/32", Aqua -1/64", Blanco – Std, Oro +1/32", Naranja +1/16").
Grip Golf Pride 360 Tour Velvet Cord — disponible bajo pedido.
| Hierro | Loft | Lie | Offset | Longitud (Grafito) | Peso del Swing |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 17° | 58,5° | 0,15" | 39,75" | D2 |
| 3 | 20° | 59,0° | 0,14" | 39,25" | D2 |
| 4 | 23° | 59,5° | 0,13" | 38,75" | D2 |
Fuente: eu.ping.com
No hay propiedades adicionales disponibles para este producto.
Su valoración nos ayudará a nosotros y a otros clientes.
