Carro de empuje de tres ruedas ultracompacto. El Axglo V1 es un carro de empuje de tres ruedas ligero, duradero y excepcionalmente compacto para golfistas que desean un carro de empuje fiable pero tienen espacio limitado en el maletero. Gracias al sistema de plegado patentado de 1 paso de Axglo, puede montar o plegar el carro en solo unos segundos; simplemente coloque un pie ligeramente sobre la rueda delantera y tire del asa. Una vez plegado, el V1 ocupa un espacio mínimo, cabiendo fácilmente incluso en el maletero de un coche más pequeño junto con el resto de su equipo.
El V1 está equipado con un sistema de rueda trasera de liberación rápida que le permite quitar las ruedas traseras en un instante, ahorrando aún más espacio de almacenamiento cuando sea necesario. La rueda delantera fija y no giratoria proporciona un seguimiento recto y estable en todo tipo de terreno del campo. Dos grandes consolas de almacenamiento separadas mantienen todos sus accesorios perfectamente organizados, mientras que la excelente maniobrabilidad del carro hace que navegar por las calles sea sin esfuerzo. Un sencillo sistema de freno de mano se bloquea y se libera con facilidad, y el asa ajustable se adapta a golfistas de todas las alturas. Las ruedas intercambiables con detalles multicolores le permiten personalizar el aspecto de su carro. Los neumáticos sin aire y sin mantenimiento significan que no hay que bombear ni pinchar, nunca. Incluye un portabebidas y un soporte de paraguas posicionable, manteniendo su bebida favorita a mano y su paraguas listo para cualquier clima. Una bolsa de transporte opcional (se vende por separado) mantiene su maletero limpio y facilita aún más el transporte del carro.
El carro de golf manual Axglo V1 es una excelente opción para los golfistas que desean un carro fiable, ligero y muy portátil repleto de características útiles de serie, perfecto tanto para el uso diario como para viajar.
El mecanismo patentado de plegado y desplegado en un solo paso de Axglo es el más intuitivo del mercado. Para abrir el carro, simplemente coloque un pie ligeramente sobre la rueda delantera y tire del asa hacia arriba; el marco encaja en la posición de uso en solo unos segundos. El plegado es igualmente rápido: presione el botón de liberación y baje el asa. Sin secuencias complicadas de varios pasos, sin herramientas, sin frustraciones. El sistema está diseñado para soportar miles de ciclos de apertura y cierre sin aflojarse, lo que lo hace tan fiable en su centésima ronda como en la primera. Es la solución ideal para golfistas que juegan regularmente y necesitan un carro que se monte y se guarde antes y después de cada ronda sin complicaciones.
El marco del V1 está construido con aluminio de grado aeronáutico, la misma clase de aleación de alta resistencia utilizada en aplicaciones aeroespaciales. Este material ofrece una relación resistencia-peso excepcional, manteniendo el peso total del carro en aproximadamente 7,5 kg al tiempo que proporciona una estructura rígida y sin vibraciones que soporta los golpes y ondulaciones de cualquier campo de golf. El marco está acabado con una resistente laca de pintura en polvo que resiste el astillado, la corrosión y la decoloración por los rayos UV, asegurando que el esquema de color plata y rojo se mantenga nítido temporada tras temporada. La combinación de bajo peso y durabilidad genuina hace del V1 un carro en el que puede confiar durante años de uso diario sin temor a fallos.
La configuración de tres ruedas del V1 con una rueda delantera fija y no giratoria es una elección de ingeniería deliberada que prioriza la estabilidad en línea recta. Mientras que las ruedas giratorias pueden desviarse lateralmente en pendientes o desniveles, la rueda delantera bloqueada mantiene el carro siguiendo fielmente la línea que usted empuja. El resultado es un carro que exige menos esfuerzo físico para mantenerse en el campo y maneja las pendientes y el terreno irregular con confianza. Combinado con las ruedas traseras de liberación rápida, que se colocan y quitan en un instante, el sistema de tres ruedas también contribuye al tamaño plegado ultracompacto que es la ventaja distintiva del V1. Los neumáticos sin aire y sin mantenimiento rellenos de espuma completan el paquete: sin inflado, sin pinchazos, sin tiempo de inactividad.
Cuando está plegado, el Axglo V1 mide solo 61 × 41 × 34 cm (aproximadamente 24" × 16" × 13,5"), lo que lo convierte en uno de los carros de empuje más eficientes en cuanto a espacio disponibles. Esto significa que el V1 cabe en maleteros de coches pequeños, se guarda perfectamente en una taquilla e incluso se puede almacenar debajo de una escalera o en un armario en casa. Retire las ruedas traseras de liberación rápida y el paquete se reduce aún más. Para los golfistas que viajan con frecuencia, ya sea conduciendo a un campo local o volando a un resort de destino, las dimensiones plegadas compactas del V1 significan que ocupa mucho menos espacio en el maletero o el equipaje que los carros de tres ruedas convencionales, dejando espacio para la bolsa de golf y todos sus otros elementos esenciales de viaje.
El asa se puede ajustar para adaptarse a golfistas de todas las alturas, desde jóvenes hasta adultos altos, asegurando una postura de empuje natural y erguida que reduce la fatiga durante 18 hoyos. El sencillo mecanismo de ajuste de altura no requiere herramientas y se bloquea de forma segura en la posición elegida. Integrado en el asa hay un sencillo sistema de freno de mano con una palanca que activa y libera los frenos traseros en un solo movimiento suave con una sola mano. Esto es especialmente útil en terrenos inclinados donde necesita detener el carro momentáneamente para realizar un golpe, evitando que se desplace. Rápido de activar, rápido de liberar, mantiene su ronda en movimiento sin interrupciones.
El V1 cuenta con dos grandes consolas de almacenamiento separadas posicionadas para un fácil acceso durante el juego, ideales para pelotas de golf, tees, tarjetas de puntuación, un telémetro, llaves y cualquier otro pequeño artículo personal que desee tener a mano. A diferencia de los carros con una única consola compartida, el diseño de doble consola le permite mantener diferentes categorías de accesorios perfectamente separadas. Incluido en la caja sin coste adicional hay un portabebidas del tamaño adecuado para la mayoría de las botellas de bebidas estándar y vasos aislados, además de un soporte de paraguas posicionable que se puede angular para protegerlo tanto de la lluvia como de la luz solar intensa. Una bolsa de transporte opcional (se vende por separado) protege el V1 y mantiene limpio el maletero de su coche al transportar el carro.
| Especificación | Detalles |
|---|---|
| Peso | aprox. 7,5 kg |
| Dimensiones plegadas (L × An × Al) | 61 × 41 × 34 cm |
| Dimensiones desplegadas (L × An × Al) | 79 × 61 × 119 cm |
| Número de ruedas | 3 (rueda delantera fija) |
| Material del marco | Aluminio de grado aeronáutico con acabado de pintura en polvo |
| Neumáticos | Sin mantenimiento, sin aire (relleno de espuma), a prueba de pinchazos |
| Sistema de plegado | Plegado patentado de 1 paso |
| Asa | Altura ajustable |
| Freno | Freno de mano (palanca de activación y liberación) |
| Ruedas traseras | Liberación rápida |
| Almacenamiento | 2 grandes consolas separadas |
| Accesorios incluidos | Portabebidas, soporte de paraguas posicionable |
| Accesorio opcional | Bolsa de transporte (se vende por separado) |
| Color | Plata / Rojo |
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