El Titleist GT1 es el híbrido de mayor lanzamiento en la línea GT, proporcionando la forma más rápida para que los jugadores con velocidades de swing moderadas experimenten un rendimiento híbrido elevado. Diseñado para una distancia ligera y perdón, el híbrido GT1 ofrece una cara más grande, un lanzamiento más alto, un MOI incrementado y una nueva ajustabilidad del CG delantero/trasero, lo que lo convierte en la elección ideal para golfistas que buscan una distancia sin esfuerzo desde cualquier lie en el campo. Incluye funda.
Con la construcción más ligera de toda la línea de maderas de metal GT, el híbrido GT1 está diseñado específicamente para ayudar a los jugadores con velocidades de swing moderadas a lograr un lanzamiento más alto y una distancia más fácil. El peso total reducido permite un ritmo de swing más rápido y sin esfuerzo, lo que se traduce directamente en una mayor velocidad de la bola y una mayor distancia de transporte. Disponible en una construcción estándar o con varillas y grips ultraligeros, el GT1 se puede configurar para que coincida con el peso de swing y la sensación ideales de cada golfista. Esta versatilidad significa que el palo se adapta a una amplia gama de jugadores, desde aquellos que buscan específicamente la configuración ligera hasta aquellos que prefieren un peso de swing más tradicional con la misma cabeza GT1 de alto lanzamiento.
Novedad en el híbrido GT1, las configuraciones de control de doble rendimiento introducen pesos planos ajustables hacia adelante y hacia atrás, lo que brinda a los fitters y a los golfistas un mayor control sobre la ubicación del CG que nunca antes. El peso más pesado de 11 gramos se coloca en la posición trasera por defecto, con el peso más ligero de 5 gramos hacia adelante, creando una configuración estable de alto MOI y alto lanzamiento directamente de fábrica. Colocar el peso más pesado en la parte trasera aumenta la estabilidad y el ángulo de lanzamiento, mientras que moverlo hacia adelante reduce el spin y aumenta la velocidad de la bola para una trayectoria más penetrante y de spin medio. Este ajuste simple de una sola llave abre una personalización significativa del vuelo de la bola sin necesidad de visitar un centro de fitting, lo que convierte al GT1 en uno de los híbridos más versátiles en la historia de Titleist.
El híbrido GT1 ofrece un aumento del 5% en el MOI en comparación con su predecesor, el híbrido TSR1, cuando el peso más pesado está en su posición trasera estándar, una ganancia significativa que se traduce en una estabilidad y consistencia mediblemente mayores en golpes descentrados. La ponderación perimetral mejorada redistribuye la masa alrededor del perímetro de la cabeza, mientras que una ubicación del CG más profunda promueve un vuelo de bola más alto y penetrante. La cara ligeramente más ancha de talón a punta no solo retiene la velocidad de la bola en un área de impacto más amplia, sino que también añade un impulso de confianza tranquilizador en la dirección. Incluso cuando el peso pesado se mueve a la posición delantera para reducir el spin y aumentar la velocidad, el GT1 mantiene niveles de MOI ultraaltos, con propiedades de inercia similares a las del TSR1, por lo que el perdón nunca se sacrifica independientemente de la configuración del CG elegida.
El híbrido GT1 presenta una forma de cabeza limpia e inspiradora de confianza que ha sido refinada a través de extensas pruebas de jugadores para ofrecer un aspecto fiable en la dirección. La silueta intencionada minimiza las distracciones visuales y fomenta un swing positivo y comprometido. Además de las mejoras estéticas, los ingenieros de Titleist han refinado la construcción interna para producir un sonido satisfactorio y sólido en el impacto que transmite con precisión la calidad del golpe. La retroalimentación táctil a través del grip está igualmente controlada, proporcionando a los golfistas la sensación que necesitan para desarrollar consistencia y confianza, particularmente en los golpes de aproximación largos y situaciones de rescate donde el híbrido GT1 está diseñado para sobresalir.
La varilla de grafito Fujikura Air Speeder Next Gen 50 es la varilla estándar destacada para el híbrido GT1, ofreciendo un diseño ultraligero con menor torque para una velocidad, estabilidad y control asombrosos. Diseñada de forma única con un diámetro de punta más estrecho de 0,335, la Air Speeder promueve un ángulo de lanzamiento más alto e introduce propiedades de contrapeso que hacen que todo el palo se sienta aún más ligero y fácil de mover, un beneficio clave para jugadores con velocidades de swing moderadas. Disponible en opciones de flexión R2 (Light, 44,5 g), R (Regular, 49 g) y S (Stiff, 53 g), proporciona una gama completa de perfiles de rendimiento para adaptarse a un amplio espectro de características de swing. La línea de varillas destacada representa la calidad de confianza en el tour de uno de los principales fabricantes de varillas del mundo.
El híbrido GT1 forma parte de la histórica familia de maderas de metal GT de Titleist, una línea que representa un salto generacional en la filosofía de diseño de maderas de metal. Construidos sobre la misma plataforma de tecnología generacional que los drivers y maderas de calle GT, los híbridos GT comparten un lenguaje de diseño común centrado en una mayor estabilidad, una mejor ajustabilidad del CG y una mayor inercia en general. En comparación con toda la serie de híbridos TSR, los híbridos GT ofrecen aumentos de MOI del 5% (GT1), lo que los convierte en la línea de híbridos más estable y tolerante que Titleist ha producido. Cada modelo de la gama de híbridos GT está diseñado de forma única para un perfil de jugador específico, asegurando que la configuración ultraligera y de mayor lanzamiento del GT1 esté dirigida con precisión al golfista que más la necesita.
| Loft | 20° | 23° | 26° | 29° |
|---|---|---|---|---|
| Lie | 57,5° | 58° | 58,5° | 59° |
| Longitud | 40,5" | 40" | 39,5" | 39" |
| Mano | RH / LH | RH / LH | RH / LH | RH / LH |
RH = Diestro | LH = Zurdo
Fujikura Air Speeder Next Gen 50 Grafito — R2 (Light, 44,5 g) | R (Regular, 49 g) | S (Stiff, 53 g)
Opciones de varilla alternativas disponibles bajo petición.
Grip Titleist Universal 360
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